Prestige XL4Acceso de clientes

Prestige XL4 - Cómo cambiar la posición física de los damper y el orden de la tinta en el software Pilot

Explicado paso a paso, con el vídeo al lado.

  • 1 paso
  • 88 instrucciones
  • 1 vídeo
  • Actualizado 2026-04-20

Cómo intercambiar la posición de los damper para la resolución de problemas

SECCIÓN (00:00:00) Finalidad del intercambio de damper

Pasos escritos 1

Antes de empezar

SECCIÓN (00:00:21) Cuándo realizar este procedimiento SECCIÓN (00:00:39) Resumen de los pasos

Lo que necesita

  • Este procedimiento se utiliza para diagnosticar posibles problemas del cabezal de impresión
  1. Acceda a los damper situados dentro del carro de impresión
  2. Retire los damper blancos para acceder a los damper de color
  3. Intercambie los damper de color
  4. Vuelva a montar los componentes
  5. Preparación y prueba
  6. Devuelva la impresora a su estado original SECCIÓN (00:01:03) Desmontaje inicial
  7. Retire los dos tornillos de la tapa superior
  8. Abra por completo las tapas frontal y superior
  9. Levante la palanca del material y enrolle el material
  10. Abra la tapa frontal
  11. Gire el mando completamente en sentido antihorario
  12. Desplace el carro al centro de la mesa de impresión SECCIÓN (00:01:55) Retirada de las cubiertas
  13. Retire la cubierta del carro de impresión
  14. Retire la cubierta de la placa hija
  15. Afloje todos los tornillos de ambas cubiertas
  16. No es necesario retirar los tornillos por completo SECCIÓN (00:02:25) Preparación para acceder a los damper
  17. Coloque papel de cocina alrededor del carro para recoger la tinta
  18. Pince todos los tubos de tinta blanca
  19. Retire dos tornillos para liberar el desviador SECCIÓN (00:03:03) Acceso a los damper de color
  20. Desconecte todos los damper
  21. Aparte los damper blancos y el desviador
  22. Coloque los damper blancos sobre papel de cocina
  23. Identifique los dos damper de color que se van a intercambiar SECCIÓN (00:03:23) Intercambio de los damper de color
  24. Pince los tubos de tinta de los dos colores seleccionados
  25. Desconecte ambos damper
  26. Inserte el primer damper en el canal opuesto
  27. Inserte el segundo damper en el canal original
  28. Retire las pinzas de ambos tubos de tinta
  29. Vuelva a instalar los damper blancos
  30. Vuelva a instalar el desviador con dos tornillos SECCIÓN (00:04:15) Montaje provisional
  31. Vuelva a colocar la cubierta del carro de impresión
  32. Vuelva a colocar la cubierta de la placa hija
  33. No apriete aún los tornillos
  34. Libere la parada de emergencia para encender la impresora
  35. Espere hasta que la impresora alcance el estado Idle SECCIÓN (00:04:39) Recarga del film
  36. Pase el film por debajo de la barra de tensión desde la parte trasera
  37. Tire del film hacia la parte delantera
  38. Aplique tensión tirando de ambos lados de forma uniforme
  39. Baje la palanca del film para sujetarlo
  40. Utilice la flecha hacia abajo para avanzar el film
  41. Ajuste las guías del film SECCIÓN (00:05:07) Procedimiento de llenado de tinta
  42. Puentee el sensor de la tapa con un objeto metálico
  43. En el panel de control, vaya a Head Maintenance
  44. Seleccione Fill Ink
  45. Elija Two Head
  46. Ejecute Fill Ink durante 30 segundos después de que la tinta empiece a fluir
  47. Pulse Cancel al terminar SECCIÓN (00:05:37) Limpieza y test de inyectores
  48. Vuelva a la pantalla de inicio
  49. Realice dos limpiezas de cabezales
  50. Vaya a Head Maintenance
  51. Seleccione Head Status
  52. Imprima un test de inyectores
  53. Haga una foto y envíela a su técnico SECCIÓN (00:06:15) Intercambio de canales de tinta en el software
  54. Abra DTF Station Pilot
  55. Vaya a Advanced
  56. Introduzca la contraseña 111111
  57. Acceda a Base Color
  58. Intercambie los canales de color correspondientes
  59. Vaya a File y haga clic en Save
  60. Haga clic en OK
  61. Vaya a Operation y seleccione Initialize SECCIÓN (00:07:13) Impresión de prueba y verificación
  62. Imprima una imagen de prueba multicolor o una carta de colores
  63. Compruebe si algún canal deja de imprimir durante la impresión
  64. Realice otro test de inyectores
  65. Documente los resultados con fotos SECCIÓN (00:08:09) Interpretación de los resultados – Damper – Tubo de tinta – Filtro de tinta – Tinta – Botella de tinta SECCIÓN (00:08:28) Restauración de los canales de tinta en el software SECCIÓN (00:08:59) Devolución de los damper a sus posiciones originales
  66. Apague la impresora con la parada de emergencia
  67. Retire el film
  68. Gire el mando en sentido antihorario
  69. Desplace el carro al centro
  70. Retire las cubiertas del carro y de la placa hija
  71. Coloque papel de cocina
  72. Pince los tubos de tinta blanca
  73. Retire el desviador
  74. Desconecte los damper
  75. Vuelva a intercambiar los damper de color a sus posiciones originales
  76. Retire las pinzas de los tubos
  77. Vuelva a instalar el desviador SECCIÓN (00:11:01) Montaje final
  78. Vuelva a instalar la cubierta del carro de impresión y apriete los tornillos
  79. Vuelva a instalar la cubierta de la placa hija y apriete los tornillos
  80. Libere la parada de emergencia
  81. Deje que el carro se acople a su posición de reposo SECCIÓN (00:11:28) Carga final del film y preparación de la tinta
  82. Vuelva a cargar el film por debajo de la barra de tensión
  83. Sujete el film y las guías
  84. Puentee el sensor de la tapa
  85. Ejecute Fill Ink durante 30 segundos
  86. Realice dos limpiezas de cabezales
  87. Imprima el test de inyectores final
  88. Fotografíe los resultados y envíelos al técnico SECCIÓN (00:12:57)
  • Consiste en intercambiar dos damper de tinta para determinar si un problema de inyectores se debe al cabezal de impresión o a los componentes de suministro de tinta
  • Realice este procedimiento si un canal de tinta muestra de forma constante un inyector defectuoso en el test de inyectores
  • Intercambie el damper del canal problemático con el de un canal que tenga un buen resultado en el test de inyectores
  • Si el problema permanece en el mismo canal, es probable que la causa sea el cabezal de impresión
  • Si el problema sigue al damper, la causa puede ser el damper, el tubo de tinta, el filtro de tinta, la botella de tinta o la propia tinta
  • Intercambiar los damper de color es más complejo que intercambiar los damper blancos
  • En el intercambio de los damper blancos se omite el paso relativo al desviador
  • Si solo va a intercambiar los damper blancos, puede omitir este paso del desviador
  • No apriete ni presione nunca los laterales blandos de un damper
  • Sujete siempre los damper por el marco de plástico rígido
  • Necesario porque se han intercambiado físicamente los damper
  • Si la pérdida de inyectores permanece en el mismo canal, sospeche del cabezal de impresión
  • Si la pérdida de inyectores sigue al damper, sospeche de lo siguiente:
  • Restaure los canales de tinta a su configuración original en el software Pilot
  • El procedimiento ha finalizado
  • Envíe toda la documentación y las imágenes al soporte técnico de DTF Station

¿Atascado en un paso?

Su distribuidor autorizado instala, forma y da servicio a su máquina, con el respaldo de nuestro equipo de soporte de fábrica. Puede contactar con cualquiera de los dos desde la página de soporte.

Obtener soporte