Aries 113Connexion client

Aries 113 - Comment modifier les positions physiques des amortisseurs et changer l'ordre des encres dans le logiciel Pilot

Rédigé étape par étape, avec la vidéo en regard.

  • 1 étape
  • 88 instructions
  • 1 vidéo
  • Mis à jour 2026-04-20

Comment permuter les positions des amortisseurs pour le dépannage

SECTION (00:00:00) Objectif de la permutation des amortisseurs

Étapes écrites 1

Avant de commencer

SECTION (00:00:21) Quand effectuer cette procédure SECTION (00:00:39) Aperçu des étapes

Ce dont vous avez besoin

  • Cette procédure sert à diagnostiquer d'éventuels problèmes de tête d'impression
  1. Accédez aux amortisseurs à l'intérieur du chariot de l'imprimante
  2. Retirez les amortisseurs blancs pour accéder aux amortisseurs de couleur
  3. Permutez les amortisseurs de couleur
  4. Remontez les composants
  5. Préparation et test
  6. Remettez l'imprimante dans son état d'origine SECTION (00:01:03) Démontage initial
  7. Retirez les deux vis du capot supérieur
  8. Ouvrez complètement les capots avant et supérieur
  9. Relevez le levier de support et enroulez le support d'impression
  10. Ouvrez le capot avant
  11. Tournez complètement la molette dans le sens antihoraire
  12. Déplacez le chariot au centre du plateau de l'imprimante SECTION (00:01:55) Retrait des capots
  13. Retirez le capot du chariot de l'imprimante
  14. Retirez le capot de la carte fille
  15. Desserrez toutes les vis des deux capots
  16. Les vis n'ont pas besoin d'être complètement retirées SECTION (00:02:25) Préparation de l'accès aux amortisseurs
  17. Placez des serviettes en papier autour du chariot pour récupérer l'encre
  18. Clampez tous les tubes d'encre blanche
  19. Retirez deux vis pour libérer le déviateur SECTION (00:03:03) Accès aux amortisseurs de couleur
  20. Débranchez tous les amortisseurs
  21. Mettez de côté les amortisseurs blancs et le déviateur
  22. Placez les amortisseurs blancs sur des serviettes en papier
  23. Identifiez les deux amortisseurs de couleur à permuter SECTION (00:03:23) Permutation des amortisseurs de couleur
  24. Clampez les tubes d'encre des deux couleurs sélectionnées
  25. Débranchez les deux amortisseurs
  26. Insérez le premier amortisseur dans le canal opposé
  27. Insérez le second amortisseur dans le canal d'origine
  28. Déclampez les deux tubes d'encre
  29. Remettez en place les amortisseurs blancs
  30. Remettez en place le déviateur à l'aide de deux vis SECTION (00:04:15) Remontage provisoire
  31. Replacez le capot du chariot de l'imprimante
  32. Replacez le capot de la carte fille
  33. Ne serrez pas encore les vis
  34. Relâchez l'arrêt d'urgence pour mettre l'imprimante sous tension
  35. Attendez que l'imprimante atteigne l'état Idle SECTION (00:04:39) Rechargement du support d'impression
  36. Passez le support sous la barre de tension depuis l'arrière
  37. Tirez le support à travers l'avant
  38. Appliquez une tension en tirant uniformément des deux côtés
  39. Abaissez le levier de support pour le sécuriser
  40. Utilisez la flèche vers le bas pour faire avancer le support
  41. Réglez les guides de support SECTION (00:05:07) Procédure de remplissage d'encre
  42. Contournez le capteur de capot à l'aide d'un objet métallique
  43. Sur le panneau de commande, accédez à Head Maintenance
  44. Sélectionnez Fill Ink
  45. Choisissez Two Head
  46. Lancez le remplissage d'encre pendant 30 seconds après le début de l'écoulement de l'encre
  47. Appuyez sur Cancel une fois terminé SECTION (00:05:37) Nettoyage et test des buses
  48. Retournez à l'écran d'accueil
  49. Effectuez deux nettoyages des têtes
  50. Accédez à Head Maintenance
  51. Sélectionnez Head Status
  52. Imprimez un test des buses
  53. Prenez une photo et envoyez-la à votre technicien SECTION (00:06:15) Permutation des canaux d'encre dans le logiciel
  54. Ouvrez DTF Station Pilot
  55. Accédez à Advanced
  56. Saisissez le mot de passe 111111
  57. Accédez à Base Color
  58. Permutez les canaux de couleur correspondants
  59. Accédez à File et cliquez sur Save
  60. Cliquez sur OK
  61. Accédez à Operation et sélectionnez Initialize SECTION (00:07:13) Impression de test et vérification
  62. Imprimez une image de test multicolore ou une charte de couleurs
  63. Surveillez la perte éventuelle de canaux pendant l'impression
  64. Effectuez un autre test des buses
  65. Documentez les résultats avec des photos SECTION (00:08:09) Interprétation des résultats – Amortisseur – Tube d'encre – Filtre à encre – Encre – Flacon d'encre SECTION (00:08:28) Rétablissement des canaux d'encre dans le logiciel SECTION (00:08:59) Remise des amortisseurs à leur position d'origine
  66. Mettez l'imprimante hors tension à l'aide de l'arrêt d'urgence
  67. Retirez le support d'impression
  68. Tournez la molette dans le sens antihoraire
  69. Déplacez le chariot au centre
  70. Retirez les capots du chariot et de la carte fille
  71. Placez des serviettes en papier
  72. Clampez les tubes d'encre blanche
  73. Retirez le déviateur
  74. Débranchez les amortisseurs
  75. Remettez les amortisseurs de couleur à leur position d'origine
  76. Déclampez les tubes
  77. Remettez en place le déviateur SECTION (00:11:01) Remontage final
  78. Remettez en place le capot du chariot de l'imprimante et serrez les vis
  79. Remettez en place le capot de la carte fille et serrez les vis
  80. Relâchez l'arrêt d'urgence
  81. Laissez le chariot se placer sur sa station SECTION (00:11:28) Chargement final du support et préparation de l'encre
  82. Rechargez le support sous la barre de tension
  83. Sécurisez le support et les guides
  84. Contournez le capteur de capot
  85. Effectuez un remplissage d'encre pendant 30 seconds
  86. Effectuez deux nettoyages des têtes
  87. Imprimez le test des buses final
  88. Photographiez les résultats et envoyez-les au technicien SECTION (00:12:57)
  • Elle consiste à permuter deux amortisseurs d'encre afin de déterminer si un problème de buse provient de la tête d'impression ou des composants d'alimentation en encre
  • Effectuez cette procédure si un canal d'encre présente systématiquement un mauvais test des buses
  • Permutez l'amortisseur du canal problématique avec celui d'un canal dont le test des buses est correct
  • Si le problème reste sur le même canal, la tête d'impression est probablement en cause
  • Si le problème suit l'amortisseur, le problème peut provenir de l'amortisseur, du tube d'encre, du filtre à encre, du flacon d'encre ou de l'encre elle-même
  • La permutation des amortisseurs de couleur est plus complexe que celle des amortisseurs blancs
  • La permutation des amortisseurs blancs ne comporte pas l'étape concernant le déviateur
  • Si vous ne permutez que les amortisseurs blancs, cette étape du déviateur peut être ignorée
  • Ne pressez et n'appuyez jamais sur les côtés souples d'un amortisseur
  • Tenez toujours les amortisseurs par le cadre rigide en plastique
  • Nécessaire car les amortisseurs physiques ont été permutés
  • Si la perte de buses reste sur le même canal, soupçonnez la tête d'impression
  • Si la perte de buses suit l'amortisseur, soupçonnez :
  • Rétablissez les canaux d'encre dans leur configuration d'origine dans le logiciel Pilot
  • La procédure est terminée
  • Transmettez toute la documentation et toutes les images au support technique de DTF Station

Bloqué sur une étape ?

Votre revendeur agréé installe, forme et entretient votre machine, avec le soutien de notre équipe d'assistance usine. Contactez l'un ou l'autre depuis la page d'assistance.

Obtenir de l'assistance