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Aries 213 - Calibration de la tête d'impression
Rédigé étape par étape, avec les vidéos en regard.
1. Calibration du pas
TITLEPrésentation de la calibration de la tête d'impression et procédure de calibration du pas (DTF Station Pilot)
SECTION00:00:02 Présentation de la calibration et prérequis INSTRUCTION STEPS1) Vérifiez que l'imprimante est entièrement installée avant de commencer la calibration.2) Déterminez si une calibration est nécessaire lorsque les impressions paraissent floues, brouillées, de mauvaise qualité ou présentent des bandes.3) Sachez qu'une calibration complète comprend les réglages du pas, des canaux et du mode bidirectionnel.4) Préparez une loupe ou un microscope portable pour une calibration plus précise.5) À défaut, utilisez l'appareil photo d'un téléphone portable pour la calibration du pas, des canaux et du mode bidirectionnel.6) Notez qu'un microscope ou une loupe est fortement recommandé pour la calibration des canaux.7) Suivez la vidéo pendant la calibration, car le processus peut être délicat. SECTION00:01:00 Contournement du capteur du capot INSTRUCTION STEPS1) Repérez le capteur du capot sur l'imprimante.2) Placez un aimant ou un morceau de métal sur le capteur, comme illustré, pour le contourner.3) Vérifiez que l'imprimante peut imprimer capot ouvert. CHECKLIST- Ce contournement est réservé à la calibration.- Fermez le capot en fonctionnement normal pour des raisons de sécurité.- Un verrou du chariot de tête peut être utilisé comme alternative. SECTION00:01:00 Réglage de la position de départ d'impression et test des buses INSTRUCTION STEPS1) Ouvrez le programme DTF Station Pilot.2) Réglez la position de départ d'impression sur 100 mm.3) Cliquez sur Save.4) Lancez un test des buses.5) Si l'imprimante est restée inactive plus de 20 minutes, effectuez deux nettoyages de la tête d'impression.6) Relancez le test des buses après le nettoyage.7) Accédez à l'onglet Calibration une fois les résultats du test des buses acceptables. CHECKLIST- Le test des buses doit présenter des motifs similaires ou supérieurs à l'exemple illustré.- Si la couverture est inférieure à 90%, effectuez des remplissages d'encre et des nettoyages de la tête d'impression supplémentaires.- Contactez le support technique DTF Station si une couverture satisfaisante ne peut pas être obtenue. SECTION00:02:00 Présentation de la calibration du pas INSTRUCTION STEPS1) Sachez que la calibration du pas garantit une avance correcte du film.2) Notez qu'une mauvaise calibration du pas peut provoquer des bandes ou des impressions mal alignées. SECTION00:02:00 Impression de test de la calibration du pas INSTRUCTION STEPS1) Dans le programme Pilot, ouvrez l'onglet Calibration.2) Sélectionnez le sous-onglet Step Calibration.3) Cliquez sur Test Print.4) Si nécessaire, désactivez l'aspiration du plateau d'impression.5) Insérez une feuille de papier blanc sous le film UV DTF pour une meilleure visibilité.6) Observez les lignes noires horizontales imprimées depuis les côtés gauche et droit.7) Examinez les chiffres situés sous les lignes, de -5 à +5. SECTION00:02:38 Détermination et application de la valeur du pas INSTRUCTION STEPS1) Repérez le chiffre pour lequel les deux lignes se superposent en une seule ligne noire continue.2) Notez que la superposition idéale doit se produire à zéro.3) Si la meilleure superposition n'est pas à zéro, notez la valeur qui présente la meilleure superposition.4) Retirez le papier et réactivez l'aspiration.5) Saisissez la valeur notée dans le logiciel.6) Cliquez sur Apply.7) Cliquez à nouveau sur Test Print.8) Désactivez l'aspiration et placez de nouveau la feuille blanche sous le film.9) Vérifiez que la meilleure superposition se situe désormais à zéro.10) Cliquez sur Save une fois la vérification effectuée. CHECKLIST- Exemple illustré : - Meilleure superposition trouvée à -5. - Valeur saisie : -5. - La vérification finale montre une superposition à zéro.- Retirez toujours le papier et réactivez l'aspiration après le test. SECTION00:03:23 Dépannage et étapes suivantes CHECKLIST- Si les valeurs de calibration continuent de changer, inspectez : - L'intensité de l'aspiration sur le plateau d'impression - L'état du film - Les rouleaux presseurs - La tension du support- Contactez le support technique DTF Station pour obtenir de l'aide au dépannage.- Passez à la vidéo suivante pour la calibration des canaux.
2. Calibration des couleurs
TITLEProcédure de calibration des canaux (DTF Station Pilot)
SECTION00:00:02 Présentation de la calibration des canaux et préparation INSTRUCTION STEPS1) Sachez que la calibration des canaux garantit des couleurs nettes et homogènes et réduit le flou d'impression.2) Utilisez une loupe ou un microscope pour cette opération.3) Si vous ne disposez pas d'outils de grossissement, laissez toutes les valeurs des canaux à zéro afin d'éviter les erreurs.4) Mettez la vidéo en pause autant que nécessaire pour suivre chaque étape avec attention.5) Notez que la calibration des canaux aligne horizontalement toutes les buses de couleur.6) Assurez-vous que le canal de vernis est également aligné avec les canaux de couleur pour faciliter le pelage et obtenir des transferts durables. SECTION00:00:37 Démarrage de la calibration des canaux dans le sens gauche INSTRUCTION STEPS1) Cliquez sur Calibration dans le logiciel Pilot.2) Sélectionnez Channel Calibration.3) Cliquez sur le bouton Calibration sous l'onglet Left Direction.4) Laissez l'imprimante imprimer les barres d'alignement.5) Après l'impression, placez une feuille de papier blanc sous le plateau d'impression pour une meilleure visibilité. SECTION00:01:11 Comprendre les barres d'alignement INSTRUCTION STEPS1) Observez que huit canaux sont imprimés.2) Notez que chaque canal comporte cinq barres de buses.3) Examinez les côtés gauche et droit de chaque canal.4) Déterminez si la barre zéro est alignée ou dédoublée.5) Déterminez quelle barre présente la superposition la plus nette et la plus précise. CHECKLIST- L'objectif est que tous les canaux soient alignés à zéro après la calibration.- Si zéro n'est pas le meilleur alignement, sélectionnez la barre qui semble la meilleure. SECTION00:01:46 Détermination des valeurs optimales des canaux (sens gauche) CHECKLIST- Canal 1 : meilleur alignement à -1- Canal 2 : meilleur alignement à -2- Canal 3 : canal de référence, doit rester à 0- Canal 4 : meilleur alignement à -1- Canal 5 : meilleur alignement à 0- Canal 6 : meilleur alignement à -1- Canal 7 : meilleur alignement à 0- Canal 8 : meilleur alignement à 0 SECTION00:02:21 Saisie des valeurs du sens gauche (H01) INSTRUCTION STEPS1) Retirez la feuille de papier blanc placée sous le plateau d'impression.2) Réactivez l'aspiration.3) Retournez dans le logiciel Pilot.4) Repérez la ligne intitulée H01.5) Saisissez les valeurs déterminées pour chaque canal.6) Comme Pilot initialise toutes les valeurs à zéro, saisissez directement les valeurs : - CH1: -1 - CH2: -2 - CH4: -1 - CH6: -17) Laissez tous les autres canaux à zéro.8) Enregistrez les réglages.9) Relancez la calibration des canaux pour vérifier l'alignement. SECTION00:03:09 Calibration des canaux dans le sens droit INSTRUCTION STEPS1) Cliquez sur l'onglet Right Direction.2) Cliquez sur Calibration.3) Examinez les barres d'alignement imprimées.4) Repérez les canaux dont le meilleur alignement n'est pas à zéro. CHECKLIST- Exemple de résultat : - Le canal 2 est aligné au mieux à -1 - Tous les autres canaux sont alignés à 0 SECTION00:03:09 Saisie des valeurs du sens droit et vérification INSTRUCTION STEPS1) Saisissez -1 pour le canal 2 dans le sens droit.2) Enregistrez le réglage.3) Lancez une nouvelle impression de test.4) Vérifiez que tous les canaux sont désormais alignés à zéro. CHECKLIST- Après chaque modification de valeur, une impression de test doit être lancée.- Répétez les réglages jusqu'à ce que l'alignement soit correct.
3. Calibration bidirectionnelle
TITLEProcédure de calibration bidirectionnelle (DTF Station Pilot)
SECTION00:00:02 Présentation du calibrage bidirectionnel ÉTAPES À SUIVRE1) Vérifiez que tous les calibrages précédents ont été effectués.2) Comprenez que le calibrage bidirectionnel est la dernière étape de calibrage.3) Identifiez les symptômes d'un mauvais calibrage, tels que des impressions floues ou un effet de dédoublement.4) Notez que les calibrages précédents étaient unidirectionnels.5) Comprenez que le calibrage bidirectionnel combine les motifs unidirectionnels gauche et droit afin d'améliorer la vitesse d'impression tout en conservant la précision.6) Effectuez ce calibrage périodiquement, en particulier lorsque l'épaisseur du film change ou lorsque des facteurs environnementaux changent, comme le remplacement d'une tête d'impression. SECTION00:00:34 Générer l'impression de test bidirectionnelle ÉTAPES À SUIVRE1) Accédez au menu Calibration dans le logiciel Pilot.2) Sélectionnez l'onglet Bidirectional Calibration.3) Appuyez sur Test Print pour générer le motif de calibrage.4) Observez le motif imprimé : - Barre noire foncée en haut - Barre noire foncée en bas - Barre noire plus claire au centre SECTION00:01:06 Identifier le chevauchement optimal ÉTAPES À SUIVRE1) Examinez attentivement les barres imprimées.2) Repérez la barre où les motifs foncé et clair se chevauchent parfaitement.3) Confirmez que l'objectif est que le meilleur chevauchement soit aligné sur la barre zéro après l'ajustement.4) Dans cet exemple, le meilleur chevauchement se situe à +4. SECTION00:01:06 Calculer et appliquer la valeur de calibrage ÉTAPES À SUIVRE1) Revenez au logiciel Pilot.2) Repérez la valeur actuelle affichée à côté du test d'impression.3) Ajoutez la valeur de chevauchement identifiée au réglage actuel.4) Dans cet exemple : - Valeur actuelle : 14 - Ajustement : +4 - Nouvelle valeur : 185) Saisissez la nouvelle valeur dans le champ.6) Cliquez sur Save.7) Faites avancer le film en appuyant sur l'icône de flèche vers le bas du panneau de commande.8) Appuyez à nouveau sur Test Print. SECTION00:01:49 Vérification et finalisation ÉTAPES À SUIVRE1) Examinez le nouveau test d'impression.2) Confirmez que la barre zéro correspond désormais au meilleur chevauchement.3) Si zéro n'est pas le meilleur chevauchement, répétez les étapes de calibrage.4) Terminez le calibrage une fois que zéro est confirmé.
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