Prestige R2Connexion client

Prestige R2 - Comment remplacer un amortisseur de couleur

Chaque étape renvoie à son propre moment dans la vidéo, pour ne plus jamais chercher le bon passage.

  • 15 étapes
  • 54 instructions
  • 1 vidéo
  • Mis à jour 2026-04-20

Prestige R2 / R2 Pro : comment remplacer un amortisseur de couleur

  1. 0:01Objectif et préparation
  2. 0:11Étape 1 : effectuer un Fill Ink (référence)
  3. 0:52Étape 2 : effectuer les nettoyages des têtes
  4. 1:08Étape 3 : imprimer le test des buses de référence
  5. 1:26Étape 4 : retirer le support
  6. 1:45Étape 5 : déplacer le chariot et éteindre
  7. 2:05Étape 6 : retirer les capots
  8. 2:23Étape 7 : préparer le retrait de l'amortisseur
  9. 2:56Étape 8 : retirer l'amortisseur de couleur défectueux
  10. 3:43Étape 9 : installer et amorcer le nouvel amortisseur
  11. 4:52Étape 10 : réinstaller les amortisseurs et le répartiteur
  12. 5:20Étape 11 : réinstaller les capots et rallumer
  13. 5:45Étape 12 : recharger le support
  14. 6:19Étape 13 : Fill Ink et nettoyage finaux
  15. 7:06Étape 14 : test des buses final et évaluation
Étapes écrites 15

Objectif et préparation

Regarder cette partie0:01

OBJECTIF IMPORTANT

  • Remplacer un amortisseur de couleur défectueux
  • Comparer les résultats du test des buses avant et après le remplacement
  • Effectuez toujours un test des buses de référence avant de remplacer un amortisseur

Étape 1 : effectuer un Fill Ink (référence)

Regarder cette partie0:11
  1. Ouvrez le capot avant.
  2. Contournez le capteur du capot avant à l'aide d'un objet métallique (exemple : un foret).
  3. Sur le panneau de commande : appuyez sur Menu
  4. Lancez le Fill Ink pendant 30 secondes.
  5. Appuyez sur Cancel lorsque le temps est écoulé.
  • Sélectionnez Head Maintenance
  • Sélectionnez Fill Ink
  • Sélectionnez Two Head
  • Ne commencez à chronométrer que lorsque l'encre commence à s'écouler dans le réservoir de récupération.

Étape 2 : effectuer les nettoyages des têtes

Regarder cette partie0:52
  1. Appuyez sur Cleaning en haut à droite du panneau de commande.
  2. Effectuez deux nettoyages des têtes consécutifs.

Étape 3 : imprimer le test des buses de référence

Regarder cette partie1:08
  1. Appuyez sur Menu.
  2. Sélectionnez Head Maintenance.
  3. Sélectionnez Head Status.
  4. Imprimez le test des buses.
  5. Conservez ce test des buses pour une comparaison ultérieure.

Étape 4 : retirer le support

Regarder cette partie1:26
  1. Soulevez le levier du rouleau presseur.
  2. Réenroulez le support.
  3. Rabaissez le levier.

Étape 5 : déplacer le chariot et éteindre

Regarder cette partie1:45
  1. Ouvrez le couvercle supérieur.
  2. Appuyez une fois sur la flèche gauche (Left Arrow) pour désolidariser le chariot de la station de capping.
  3. Maintenez appuyée la flèche gauche (Left Arrow) pour déplacer le chariot vers le centre.
  4. Appuyez sur le bouton Emergency Stop pour éteindre l'imprimante.

Étape 6 : retirer les capots

Regarder cette partie2:05
  1. Desserrez les vis des deux côtés du : capot du chariot de l'imprimante
  2. Retirez les deux capots.
  • Capot de la carte fille
  • Il n'est pas nécessaire de retirer complètement les vis.

Étape 7 : préparer le retrait de l'amortisseur

Regarder cette partie2:23
  1. Pincez toutes les lignes d'encre blanche.
  2. Placez des serviettes en papier à côté du chariot pour récupérer l'encre.
  3. Retirez le répartiteur en enlevant une vis de chaque côté.
  4. Retirez tous les amortisseurs blancs et placez-les sur la serviette en papier.

Étape 8 : retirer l'amortisseur de couleur défectueux

Regarder cette partie2:56
  1. Identifiez l'amortisseur de couleur à remplacer (exemple : jaune).
  2. Pincez la ligne d'encre de la couleur correspondante.
  3. Retirez l'amortisseur du chariot. OPTIONS DE RETRAIT DU TUYAU
  • Tenez uniquement le cadre plastique extérieur.
  • N'appuyez jamais sur le côté souple de l'amortisseur.
  • Tuyau souple : tirez le tuyau tout droit pour le retirer de l'amortisseur.
  • Tuyau rigide : coupez le tuyau bien droit, juste au-dessus de la buse de l'amortisseur, à l'aide de ciseaux.

Étape 9 : installer et amorcer le nouvel amortisseur

Regarder cette partie3:43
  1. Enfoncez le tuyau d'encre sur la buse du nouvel amortisseur jusqu'à ce qu'il soit complètement en place.
  2. Relâchez la pince du tuyau.
  3. Insérez une seringue dans le bas de l'amortisseur.
  4. Tirez lentement l'encre pour amorcer l'amortisseur.
  5. Arrêtez dès que l'encre atteint la seringue, sans bulles. SIGNES D'UN NOUVEL AMORTISSEUR DÉFECTUEUX
  • L'encre fuit par le bas en moins de 5 secondes.
  • L'encre reflue dans l'amortisseur après le relâchement de la pression sur la seringue.
  • L'encre ne s'écoule pas ou des bulles excessives apparaissent.

Étape 10 : réinstaller les amortisseurs et le répartiteur

Regarder cette partie4:52
  1. Réinstallez le nouvel amortisseur de couleur dans le chariot.
  2. Réinstallez tous les amortisseurs blancs.
  3. Fixez le répartiteur à l'aide des deux vis.
  4. Relâchez toutes les pinces des lignes d'encre blanche.

Étape 11 : réinstaller les capots et rallumer

Regarder cette partie5:20
  1. Réinstallez le capot du chariot de l'imprimante et serrez les vis.
  2. Réinstallez le capot de la carte fille et serrez les vis.
  3. Relâchez le bouton Emergency Stop.
  4. Laissez le chariot se replacer sur la station de capping.

Étape 12 : recharger le support

Regarder cette partie5:45
  1. Insérez le support par l'arrière, sous la barre de tension.
  2. Tirez le support vers l'avant.
  3. Créez une tension en tirant des deux côtés.
  4. Verrouillez le levier du rouleau presseur.
  5. Appuyez sur la flèche bas (Down Arrow) pour faire avancer légèrement le support.
  6. Réglez les guides du support.

Étape 13 : Fill Ink et nettoyage finaux

Regarder cette partie6:19
  1. Contournez à nouveau le capteur du capot avant.
  2. Sur le panneau de commande : Menu → Head Maintenance → Fill Ink → Two Head
  3. Lancez le Fill Ink pendant 30 secondes (commencez à chronométrer dès que l'encre s'écoule).
  4. Appuyez sur Cancel.
  5. Effectuez deux nettoyages des têtes.

Étape 14 : test des buses final et évaluation

Regarder cette partie7:06
  1. Imprimez un nouveau test des buses : Menu → Head Maintenance → Head Status
  2. Comparez ce test des buses à celui de référence. RÉSULTATS
  • Amélioration : le remplacement de l'amortisseur a réussi.
  • Aucune amélioration : contactez l'assistance technique de DTF Station.

Bloqué sur une étape ?

Votre revendeur agréé installe, forme et entretient votre machine, avec le soutien de notre équipe d'assistance usine. Contactez l'un ou l'autre depuis la page d'assistance.

Obtenir de l'assistance