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Prestige XL4 - Prestige Large Format - Comment dépanner un mauvais test des buses

Chaque étape renvoie à son propre moment dans la vidéo, pour ne plus jamais chercher le bon passage.

  • 6 étapes
  • 112 instructions
  • 1 vidéo
  • Mis à jour 2026-04-20

Dépannage d'un mauvais test des buses sur les imprimantes Prestige XL3 et XL4

  1. 0:01Introduction et instructions d'utilisation
  2. 0:39Section 1 : Diagnostic initial et avertissements
  3. 1:15Section 2 : Vérifications physiques de base
  4. 5:31Section 3 : Paramètres de hauteur de pile d'encre
  5. 11:44Section 4 : Alignement de la station de capsulage
  6. 19:11Section 5 : Procédures de nettoyage avancées
Étapes écrites 6

Introduction et instructions d'utilisation

Regarder cette partie0:01
  1. Consultez toutes les sections de cette vidéo, qui sont également répertoriées sous forme de chapitres dans la description.
  2. Effectuez un test des buses après avoir terminé chaque section de dépannage.
  3. Si l'imprimante recommence à fonctionner correctement à un moment quelconque, arrêtez la procédure.
  4. Suivez les sections dans l'ordre, sauf indication contraire.

Section 1 : Diagnostic initial et avertissements

Regarder cette partie0:39
  1. Effectuez un test des buses.
  2. Si toutes les buses sont totalement absentes, arrêtez-vous et ne poursuivez pas ce guide.
  3. Ouvrez le capot supérieur du chariot de l'imprimante.
  4. Vérifiez la présence d'un voyant rouge à l'intérieur du chariot.
  5. Si un voyant rouge est allumé, informez votre technicien afin d'obtenir des instructions supplémentaires.
  6. Si seulement certaines buses sont absentes et qu'il n'y a pas de voyant rouge, poursuivez ce guide.
  7. Si l'imprimante a plus d'un an, notez qu'un remplacement de la tête d'impression ou du filtre à encre peut être nécessaire après avoir terminé toutes les étapes de dépannage.

Section 2 : Vérifications physiques de base

Regarder cette partie1:15
  1. Vérifiez le capteur de contournement du capot en ouvrant le capot central et en repérant le capteur.
  2. Placez un morceau de métal ou un aimant sur le capteur pour simuler un capot fermé.
  3. Allez à l'arrière de l'imprimante et vérifiez que toutes les vannes d'encre sont en position ouverte.
  4. Tournez toute vanne fermée de sorte qu'elle soit orientée vers vous.
  5. Repérez le bouton de commande de la circulation de l'encre blanche sur le côté de l'imprimante.
  6. Réduisez ou arrêtez la circulation de l'encre blanche si elle est réglée trop haut.
  7. Vérifiez que le flacon de solution de nettoyage est plein.
  8. Inspectez le tube de solution de nettoyage à la recherche de bulles d'air.
  9. Si des bulles sont présentes, appuyez sur la flèche gauche pour déplacer le chariot vers la gauche.
  10. Appuyez sur le bouton de remplissage manuel pour aspirer la solution de nettoyage dans le capuchon blanc.
  11. Vérifiez que les bulles d'air disparaissent et que le capuchon se remplit de solution pleine, sans air.
  12. Si vous ignorez cette étape, clampez ou attachez le tube pour empêcher toute entrée d'air.
  13. Maintenez appuyée la flèche gauche pour déplacer le chariot vers le centre.
  14. Retirez le média de l'imprimante.
  15. Éteignez l'imprimante.
  16. Retirez le capot du chariot à l'aide d'un tournevis cruciforme.
  17. Inspectez visuellement les amortisseurs et les conduites d'encre à la recherche de bulles d'air.
  18. Vérifiez que les conduites d'encre sont bien enfoncées à fond contre les amortisseurs.
  19. Si vous suspectez un amortisseur, retirez-le en le tenant uniquement par son cadre en plastique rigide.
  20. Insérez une seringue dans le bas de l'amortisseur et tirez lentement.
  21. Si la seringue se remplit d'encre pleine, réinstallez l'amortisseur.
  22. Si des bulles ou de l'air sont présents, remplacez l'amortisseur.
  23. Ouvrez le panneau latéral et repérez les tubes d'encre latéraux.
  24. Vérifiez que les tubes ne sont ni tordus ni pliés.
  25. Détachez les tubes tordus et pré-tordez un côté dans le sens antihoraire.
  26. Reconnectez et tournez dans le sens horaire pour fixer.
  27. Effectuez un remplissage d'encre de 30 secondes.
  28. Effectuez deux nettoyages de têtes consécutifs.
  29. Imprimez un test des buses.

Section 3 : Paramètres de hauteur de pile d'encre

Regarder cette partie5:31
  1. Comprenez les étapes du nettoyage des têtes : pompe, scarp, flash et mouillage.
  2. Ouvrez DTF Station Pilot.
  3. Allez dans Advanced settings.
  4. Saisissez le mot de passe et confirmez.
  5. Accédez à l'onglet Inkstack.
  6. Cliquez sur confirm à côté de Wetting Inkstack Height tout en observant la station de capsulage.
  7. Ajustez la valeur de sorte que le capuchon s'appuie sur la tête d'impression d'environ 1 mm.
  8. Évitez tout jeu ou toute pression excessive qui déplacerait le chariot.
  9. Augmentez ou diminuez les valeurs par incréments appropriés en fonction des réglages actuels.
  10. Copiez la valeur finale de mouillage dans Pump Inkstack Height.
  11. Cliquez sur confirm à côté de Flash Inkstack Height.
  12. Ajustez la valeur de sorte que le capuchon soit très proche sans entrer en contact.
  13. Désengagez la station de capsulage à l'aide de la flèche gauche.
  14. Placez la lame d'essuyage à côté des têtes d'impression.
  15. Cliquez sur confirm pour Scarp Height.
  16. Réduisez la valeur jusqu'à ce que la lame d'essuyage touche la tête d'impression sans se plier excessivement.
  17. Assurez-vous que la lame d'essuyage se trouve légèrement plus bas que le chariot.
  18. Allez dans File et cliquez sur Save.
  19. Cliquez sur OK.
  20. Allez dans Operation et cliquez sur Initialize.
  21. Lancez un nettoyage des têtes et vérifiez visuellement toutes les étapes.
  22. Allez dans Menu > Head Maintenance > Fill Ink.
  23. Sélectionnez deux têtes et lancez pendant 30 secondes.
  24. Vérifiez que de l'encre pleine sort par le tube de purge, sans bulles d'air.
  25. Effectuez deux nettoyages de têtes.
  26. Imprimez un test des buses.

Section 4 : Alignement de la station de capsulage

Regarder cette partie11:44
  1. Ouvrez DTF Station Pilot.
  2. Allez dans Settings > Ink Charge.
  3. Sélectionnez Head 1 et lancez la charge d'encre pendant 20 secondes.
  4. Observez le tube de purge pour vérifier l'écoulement de l'encre.
  5. Répétez l'opération pour chaque tête d'impression individuellement.
  6. Repérez toute tête sans écoulement d'encre ou avec des bulles excessives.
  7. Désengagez la station de capsulage et déplacez le chariot vers la gauche.
  8. Nettoyez sous le chariot et autour des têtes d'impression à l'aide de cotons-tiges de nettoyage et de solution de nettoyage.
  9. Ne touchez pas les têtes d'impression.
  10. Trempez un coton-tige propre dans de l'encre blanche.
  11. Peignez les bords extérieurs de chaque capuchon.
  12. Amenez brièvement le chariot en position de capping.
  13. Déplacez de nouveau le chariot vers la gauche.
  14. Inspectez les têtes d'impression à la recherche des contours des capuchons.
  15. Vérifiez que les barres de buses se situent à l'intérieur des contours.
  16. Identifiez un désalignement sur l'axe X ou l'axe Y.
  17. Pour un léger ajustement sur l'axe X, desserrez les vis du capuchon et déplacez le capuchon vers la gauche ou la droite.
  18. Serrez les vis et testez de nouveau le remplissage d'encre.
  19. Pour un ajustement plus important sur l'axe X, accédez au mode usine dans Advanced settings.
  20. Ajustez la valeur de Hit Limit Back to Zero Distance.
  21. Enregistrez et initialisez après chaque modification.
  22. Répétez l'opération jusqu'à ce que l'alignement soit corrigé.
  23. Pour un ajustement sur l'axe Y, retirez le panneau métallique à l'aide des six vis.
  24. Desserrez les six vis situées sous la station de capsulage.
  25. Déplacez la station de capsulage vers le haut ou vers le bas selon les besoins.
  26. Serrez toutes les vis.
  27. Effectuez un remplissage d'encre pour vérifier l'étanchéité.

Section 5 : Procédures de nettoyage avancées

Regarder cette partie19:11
  1. Chauffez la solution de nettoyage Color Prime jusqu'à ce qu'elle soit tiède, sans la faire bouillir.
  2. Déplacez le chariot vers la gauche.
  3. Remplissez chaque capuchon de solution de nettoyage tiède à l'aide d'une seringue.
  4. Évitez d'introduire des bulles d'air.
  5. Amenez le chariot en position de capping et laissez reposer pendant 5 minutes.
  6. Effectuez un remplissage d'encre de 30 secondes.
  7. Effectuez deux nettoyages de têtes.
  8. Si le problème persiste, répétez le capuchon humide tiède.
  9. Ouvrez le panneau latéral et déconnectez le tube d'encre latéral.
  10. Fixez fermement une seringue.
  11. Tirez complètement sur la seringue et maintenez pour créer une dépression.
  12. Répétez l'opération de traction deux à trois fois, en retirant au moins 20 ml à chaque fois.
  13. Reconnectez le tube en utilisant la méthode de pré-torsion.
  14. Effectuez deux nettoyages de têtes.
  15. Imprimez un test des buses.
  16. Si une amélioration est constatée, effectuez un autre capuchon humide tiède et laissez agir toute la nuit.
  17. Si aucune résistance n'est ressentie lors des tractions de la seringue, il y a une fuite d'air.
  18. Revenez aux vérifications d'alignement de la station de capsulage.
  19. Informez votre technicien afin d'obtenir des instructions supplémentaires.

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